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比亞迪秦旗艦版

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比亞迪秦旗艦版【5座】

比亞迪品牌故事

比亞迪股份公司創立于1995年,由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產權”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對于其他新手的先發優勢。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。短短一年內,比亞迪汽車的產品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車,迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。

比亞迪車標故事


比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色,圖案改為橢圓形狀,并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化,突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓,令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。比亞迪高層人士透露,比亞迪新標識更加簡潔直觀,并具有國際化元素。通過這次換標,比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標,全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高,不斷提高企業的市場洞察力,最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。

作為比亞迪第二代DM技術加身的新車,秦亮點頗多,最受關注的當屬百公里加速5.9s。比亞迪秦能夠獲得5.9秒的百公里加速數據,主要歸功于其采用的雙擎雙模技術,該技術配合比亞迪1.5TI發動機,可以讓動力在純電動與混合動力之間自由切換。采用混動模式時,最大功率可達223kW。傳動系統方面,與之匹配的是一臺DCT雙離合變速箱,在匹配上也有很大進步
外觀
比亞迪秦可以說擺脫了比亞迪一直以來的借鑒階段,毫無模仿痕跡的外觀設計讓人眼前一亮,層次分明的前臉讓人過目難忘,只不過有些設計略顯夸張,如貫穿車位的尾燈,過于復雜的前杠等,不過整體而言,比亞迪秦的外觀設計個人認為比較成功,至少大家都覺得它不難看。
內飾
內飾方面秦依舊延續著比亞迪高配置的傳統,無論是全數字化的液晶儀表盤,還是大尺寸的觸摸中控屏,看起來都非常有檔次,但有些用戶體驗的細節上仍有改進的空間。
操控

秦的制動成績非常出色,它從100km/h全力剎車到靜止狀態的最短距離是39.75米。同時,在連續多次的測試過程中,剎車系統也沒有表現出明顯的熱衰減現象,最短距離和最長距離間的差距基本在2米之間。


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